Биография

     Когда мне было лет пять, играла я исключительно в машинки. И когда родители говорили "А кем ты хочешь стать?", я с гордостью говорила - гонщиком!!! Один раз, на день рождения, мне подарили куклу.  У меня была жуткая истерика - я хотела игрушечный автомобиль.

     Вообще, мой папа очень хотел мальчика, а получилась девочка :-))) Поэтому, наверное, с детства я машинками и "болею". Помню в детстве, всегда помогала папе ремонтировать машину и подавала всякие ключи и запчасти. В те времена у папы была "Волга"-универсал, и ремонтировал он ее всегда сам, по выходным на даче. В эти дни мама знала, что это для папы - это святое, трогать его в такие моменты не нужно, и мы с ним спокойно ковырялись в этой машине. Папа, в этом смысле, автомобилист довольно продвинутый и получал от этого копания в автомобиле  огромное наслаждение, в прочем, как и я!  Что касается мамы, она в своей юности даже работала продавцом в магазине "Москвич"(я к сожалению такого не застала, но судя по восторженным рассказам моей мамы, сейчас его можно сравнить, ну, наверное, с  работой продавца в бутике в Третьяковском проезде) и знала строение автомобиля до винтика. Однако, это было у нее в далекой юности, но с появлением меня от дел она отошла, и вполне прекрасно чувствовала себя на пассажирском сиденье рядом с папой. Меня же, наоборот, все больше и больше завораживал, притягивал и манил мир автомобилей.

     Я была единственным ребенком в семье. Мама родила меня, когда ей было 33 года. Я была желанным ребенком. А ещё и бытовала легенда, что зачата я была в Бьюике 75-х годов, с "автоматом", который папа приобрел у аргентинского посла в 80-ом году, чему был несказанно рад. Ну и конечно, жутко баловали - все покупали и носили на руках. За что им  - огромное спасибо! Любимым папиным развлечением было высовывать ноги в окно, включая круиз контроль, тем самым шокируя всех окружающих владельцев отечественных автомобилей. В те времена, появление иномарки на дороге было сравнимо с чудом света, о котором все слышали, но реально никто никогда не видел. Тем более, с водителем, греющим пятки в открытом окне :-))) Правда, Бьюик вскоре пришлось продать за неимением на него запчастей, хотя папа туда умудрялся примостыривать и "волговские" запчасти.

      Кстати, что касается моего будущего с точки зрения папы, гонщика он во мне не видел, а пророчил мне великую спортивную карьеру. Даже заставлял по утрам бегать, плавать и мотать круги на велосипеде, тем самым готовя меня к триатлону. Позднее, эта его идея переросла в большой теннис. Он, вообще, очень часто любил смотреть спорт по телевизору :-))) Но и теннисистки из меня тоже не вышло! А еще я даже ходила на занятия по каратэ, но это уже позднее, в школе...

     Что касается моего первого самостоятельного опыта вождения, случился он, когда мне было 14 лет. Мы с папой поспорили, что если я проеду на Уазике 3303-бортовой (в то время  у нас уже вместо Волги был уже УАЗ) по дачным дорогам с выездом на шоссе, то он признает, что я настоящий водитель. Конечно, до этого он объяснял мне азы вождения и учил ездить, сидя рядом. Папа был человек строгий и жутко эмоциональный (кавказская кровь), и не проехать поспоря с ним на этой машине, означала потерять всякую гордость и уважение в глазах собственного отца, и на ближайший год прослыть нюней.

     Вообще, Уазик - это шикарный автомобиль! Кто ездил, меня поймет. Если вы сможете управлять УАЗом, вы сможете управлять всем. Скорости в этой машине включаются руками, ногами и зубами. Зато там стояли часы от самолета, которыми папа очень гордился. И был супер-магнитофон Кэнвуд. На этом Уазике, по очередной папиной бредово-гениальной идее, мы с ним  умудрились съездить на Северный Кавказ к родственникам (а это, простите, 1700 км в одну сторону) туда и обратно, и он ни разу не сломался. Правда, ехали 2-ое суток. Больше 100 км/час это чудо не едет! Но страшнее было другое – в этой машине можно было забыть про комфорт, хоть какой-нибудь. Кабина двухместная и мотор между сидений, на котором стояла коробка с продуктами, а сами сиденья по комфорту напоминают табуретку, правда со спинкой, а кузов папа забил всякими досками, газовыми печками, шкафчиками, столами - подарками родственникам :-)))

     После того как я успешно сдала папе автоэкзамен, этот прекрасный автомобиль мне стали иногда давать в личное пользование. Вот здесь и наступало наивысшее счастье гонок по дачной местности и оттачивание водительского мастерства.